در حالی که تمرکز بازار بر جانشین کوییک، یعنی اطلس G، بود که رشدی قابل توجه را تجربه کرد، شاهین پلاس اتوماتیک با جهشی تاریخی قیمت خود را به مرز ۱ میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان رساند. این در حالی است که خودروهایی مانند ساینا S همچنان در سکون کامل قیمت به سر میبرند.
اطلس G که به عنوان نسل جدید کوییک معرفی شده، امروز با افزایش ۲۰ میلیون تومانی قیمت، به رقم ۹۹۰ میلیون تومان نزدیک شد. اما غافلگیرکنندهتر، شاهین پلاس اتوماتیک بود که با جهش خیرهکننده ۵۰ میلیون تومانی، رکورد جدیدی ثبت کرد و به ۱ میلیارد و ۷۵۰ میلیون تومان رسید. حتی سهند S نیز در این روند صعودی سهمی داشت و ۱۵ میلیون تومان گرانتر شد و به ۹۱۵ میلیون تومان رسید.
در مقابل، شاهد ثبات قیمت در بخش خودروهای اقتصادیتر بودیم. ساینا S دندهای هیچ نوسانی را تجربه نکرد و در ۸۲۰ میلیون تومان باقی ماند. کوییک نیز تنها افزایش ۵ میلیون تومانی را تجربه کرد که نسبت به رشد نجومی شاهین و اطلس ناچیز به نظر میرسد. این در حالی است که اطلس اتوماتیک پلاس و شاهین اتوماتیک ثابت ماندند، که نشان از عدم تقاضای جدی برای تیپهای فول و گرانتر دارد.
|
خودرو |
15 دی ۱۴۰۴ |
16 دی ۱۴۰۴ |
|
ساینا S دندهای بنزینی مدل ۱۴۰۴ |
۸۲۰ میلیون تومان |
۸۲۰ میلیون تومان |
|
کوییک GX L دندهای مدل ۱۴۰۴ |
۷۶۰ میلیون تومان |
765 میلیون تومان |
|
کوییک LGXR مدل ۱۴۰۴ |
۷۸۰ میلیون تومان |
785 میلیون تومان |
|
اطلس G مدل ۱۴۰۴ |
۹۷۰ میلیون تومان |
990 میلیون تومان |
| اطلس اتوماتیک پلاس | یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان | یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان |
|
سهند S مدل ۱۴۰۴ |
۹۰۰ میلیون تومان |
915 میلیون تومان |
| سهند پلاس اتوماتیک E | یک میلیارد و ۱۸۵ میلیون تومان | یک میلیارد و 190 میلیون تومان |
|
شاهین دندهای مدل ۱۴۰۴ |
یک میلیارد و ۳۹۰ میلیون تومان |
یک میلیارد و ۳۹۰ میلیون تومان |
|
شاهین اتوماتیک مدل ۱۴۰۴ |
یک میلیارد و 490 میلیون تومان |
یک میلیارد و 490 میلیون تومان |
|
شاهین پلاس مدل ۱۴۰۴ |
یک میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان |
یک میلیارد و 750 میلیون تومان |